Le drame du fleuve Congo, survenu près de Mbandaka, entre dans sa phase judiciaire. À la suite du naufrage de la baleinière H/B Mbeya Mbeya le 20 décembre, dix personnes ont été interpellées et transférées à Kinshasa ce dimanche 28 décembre 2025. Cette opération, annoncée par les vice-Premiers ministres Jean-Pierre Bemba (Transports) et Guy Kabombo Muadiamvita (Défense), marque une étape décisive dans la lutte contre l’impunité.
Le bilan de la catastrophe est particulièrement lourd. Selon les sources officielles et les registres d’embarquement, l’embarcation transportait près de 800 passagers, un chiffre largement supérieur à sa capacité réelle. Environ 300 rescapés ont été secourus, tandis que les autorités font état de plusieurs dizaines de morts et de nombreux disparus, dont les corps restent en cours de repêchage.
Le profil des prévenus révèle de graves complicités sécuritaires. Parmi les suspects figurent quatre marins, quatre civils et deux policiers, dont un colonel. Les autorités précisent que ces agents sont accusés d’avoir, « en contrepartie d’actes de corruption, autorisé le départ de cette embarcation en violation flagrante des règles de navigation ».
L’enquête pointe des manquements criminels: navigation nocturne, absence de gilets de sauvetage et surcharge extrême. Le gouvernement durcit le ton: « Le non-respect des règles de navigation ne sera toléré sous aucune forme ». Les ministres ajoutent que tous les contrevenants « seront systématiquement sévèrement sanctionnés selon la loi ».
En transférant le dossier vers la capitale, l’exécutif entend garantir l’impartialité des poursuites. Les autorités « réaffirment leur engagement à assurer la sécurité des personnes et des biens » et « en appellent au sens de responsabilité de chacun » pour mettre un terme à ces tragédies évitables.
Rémy NSIMBA
