Les inondations ont coupé l’accès à l’aéroport de N’djili, laissant le transport fluvial comme seule issue. Pourtant, dans un communiqué publié ce 7 avril 2025, l’ONATRA, entreprise publique, impose des tarifs que d’aucuns jugent exorbitants : 20 USD (plus ou moins 56.000 FC) pour le Grand bateau, 100 USD (280.000 FC) pour le canot express. Des prix inaccessibles pour des Kinois déjà sinistrés.
Une exploitation en temps de crise ?
Alors que des familles luttent pour survivre, l’État, via l’ONATRA, semble tirer profit de leur détresse. « C’est indigne ! On laisse les gens se noyer, puis on leur fait payer une fortune pour un trajet vital », s’indigne un habitant de Kimwenza.
Solidarité ou profit ?
« Une société publique devrait secourir, pas racketter », déplore-t-on sur les réseaux sociaux. Au lieu d’alléger la souffrance, ces tarifs aggravent la crise. « Le gouvernement doit intervenir : baisser les prix, prioriser l’humain », soutient un Kinois sur le réseau social X en interpellant le ministre des Transports, Jean Pierre Bemba.
Voilà qui suscite une question : à quand des transports publics… vraiment publics ?
MATSHI Darnell
