L’opposant Jean Claude Kibala, président du parti Le Mouvement social, s’est exprimé sur le projet de la rocade de Kinshasa via un post sur le réseau social X ce 19 octobre, saluant son ambition tout en soulevant plusieurs interrogations majeures. Dans une prise de position mesurée, il reconnaît que « la rocade est, sans doute, l’un des plus grands projets routiers intra-urbains lancés à Kinshasa » et remercie « ceux qui ont permis sa concrétisation, y compris le leadership actuel ».
Cependant, il insiste sur le fait que « pour qu’un projet d’infrastructure transforme réellement une ville, il faut plus que de l’asphalte: il faut une vision urbaine cohérente, des réponses concrètes et une gouvernance rigoureuse ». Il pose plusieurs questions essentielles: « Où est le plan d’urbanisme global pour éviter les constructions anarchiques le long du tracé? Quel est le flux prévu, quelle planification autour des quartiers desservis? Quelle politique d’assainissement, de drainage, d’entretien, d’aménagements secondaires? Le projet s’inscrit-il dans une logique durable ou purement politique? »
Jean Claude Kibala rappelle que « ce projet a été planifié sous le régime précédent dans le cadre du contrat Sicomines, financé par la joint-venture sino-congolaise », et met en garde contre « la récupération politique sans vision d’ensemble ».
La rocade de Kinshasa demeure un ouvrage stratégique pour la mobilité et l’intégration urbaine de la capitale. Sa réussite dépendra de la clarté des orientations, de la cohérence des politiques d’aménagement et de la rigueur dans sa mise en œuvre.
Rémy NSIMBA
